Đã ngủ say ở 3 chặng đầu mùa, Felipe Massa cần tỉnh dậy trước khi quá muộn. Cuối tuần này, tay lái người Brazil sẽ trở lại Bahrain với những ký ức tươi đẹp. Liệu tiếng gọi của lịch sử có đủ để đánh thức bản năng chiến thắng nơi anh?
"Tôi luôn thi đấu tốt ở đường đua Sakhir. Mùa đông vừa qua, chúng tôi đã đua thử ở đây và cho kết quả không tồi. Hy vọng đó sẽ là một dấu hiệu tốt", Felipe Massa viết trên website của Ferrari. Tất nhiên, ai cũng hiểu đó là Massa muốn nâng cao tinh thần của đội đua màu đỏ. Suốt 28 năm qua, chưa bao giờ Ferrari trải qua thời điểm tồi tệ như hiện tại. Trắng tay sau 3 chặng, chẳng ai còn nhận ra được diện mạo của một đội đua vừa vô địch ở mùa trước, và đang sở hữu hai tay lái đẳng cấp hàng đầu thế giới.
Có quá nhiều vấn đề đang được mổ xẻ ở Maranello, đại bản doanh của Ferrari ở Italia. Họ dường như đã quá tự mãn sau chiến tích ở mùa trước và lơ là trong khâu chuẩn bị. Sau những cuộc đua thử nhạt nhòa hồi đầu mùa giải, động cơ của F2009 tiếp tục tỏ ra thiếu sức cạnh tranh và độ bền trong các cuộc đua chính thức. Việc từ bỏ Kers (hệ thống phục hồi năng lượng từ động năng) sau Grand Prix Malaysia, nhưng vẫn thi đấu tồi tệ ở Thượng Hải (Massa bỏ cuộc vì lỗi về hệ thống điện) dường như đã thể hiện sự mất phương hướng của BLĐ Ferrari trong những phương án cải tổ của mình.
Vấn đề cũng không nằm ở riêng động cơ. Các quyết định thiếu sáng suốt cũng khiến Ferrari phải trả giá. Đơn cử như việc để Raikkonen chạy lốp chuyên biệt cho trời mưa quá sớm ở Sepang để rồi đánh mất lợi thế ngay từ những vòng đầu tiên hay sai lầm chiến thuật khiến Massa chỉ về thứ 16 ở vòng đua phân hạng trước đó. Tại Bahrain cuối tuần này sai lầm ấy có thể không lặp lại, vì sẽ chỉ có gió và cát sa mạc, chứ không có những cơn mưa. Nhưng ai dám chắc, sai lầm khác không phát sinh
Khi hiện tại không lung linh như kỳ vọng, người ta thường tìm đến những hoài niệm đẹp đẽ để hy vọng vào một tương lai tươi sáng. Mùa 2007, Massa đã khởi đầu bằng 2 chặng đua khá thiếu may mắn ở Australia và Malaysia (về thứ 5 và thứ 6), nhưng ở Bahrain, anh đã xuất phát đầu tiên và thẳng tiến về đích trong những nỗ lực bám đuổi vô vọng của đồng đội Raikkonen và hiện tượng Hamilton. Năm ngoái, Massa thậm chí còn trắng tay ở Albert Park và Sepang, nhưng đã vô địch đầy thuyết phục ở Sakhir trong chiến thắng một-hai của Ferrari. Đó là một bước ngoặt lớn của tay lái này trong mùa giải mà suýt chút nữa anh đã giành ngôi vô địch.
Và cuối tuần này, Massa lại đến Sakhir với những niềm hy vọng mới.
"Tôi luôn thi đấu tốt ở đường đua Sakhir. Mùa đông vừa qua, chúng tôi đã đua thử ở đây và cho kết quả không tồi. Hy vọng đó sẽ là một dấu hiệu tốt", Felipe Massa viết trên website của Ferrari. Tất nhiên, ai cũng hiểu đó là Massa muốn nâng cao tinh thần của đội đua màu đỏ. Suốt 28 năm qua, chưa bao giờ Ferrari trải qua thời điểm tồi tệ như hiện tại. Trắng tay sau 3 chặng, chẳng ai còn nhận ra được diện mạo của một đội đua vừa vô địch ở mùa trước, và đang sở hữu hai tay lái đẳng cấp hàng đầu thế giới.
Có quá nhiều vấn đề đang được mổ xẻ ở Maranello, đại bản doanh của Ferrari ở Italia. Họ dường như đã quá tự mãn sau chiến tích ở mùa trước và lơ là trong khâu chuẩn bị. Sau những cuộc đua thử nhạt nhòa hồi đầu mùa giải, động cơ của F2009 tiếp tục tỏ ra thiếu sức cạnh tranh và độ bền trong các cuộc đua chính thức. Việc từ bỏ Kers (hệ thống phục hồi năng lượng từ động năng) sau Grand Prix Malaysia, nhưng vẫn thi đấu tồi tệ ở Thượng Hải (Massa bỏ cuộc vì lỗi về hệ thống điện) dường như đã thể hiện sự mất phương hướng của BLĐ Ferrari trong những phương án cải tổ của mình.
Vấn đề cũng không nằm ở riêng động cơ. Các quyết định thiếu sáng suốt cũng khiến Ferrari phải trả giá. Đơn cử như việc để Raikkonen chạy lốp chuyên biệt cho trời mưa quá sớm ở Sepang để rồi đánh mất lợi thế ngay từ những vòng đầu tiên hay sai lầm chiến thuật khiến Massa chỉ về thứ 16 ở vòng đua phân hạng trước đó. Tại Bahrain cuối tuần này sai lầm ấy có thể không lặp lại, vì sẽ chỉ có gió và cát sa mạc, chứ không có những cơn mưa. Nhưng ai dám chắc, sai lầm khác không phát sinh
Khi hiện tại không lung linh như kỳ vọng, người ta thường tìm đến những hoài niệm đẹp đẽ để hy vọng vào một tương lai tươi sáng. Mùa 2007, Massa đã khởi đầu bằng 2 chặng đua khá thiếu may mắn ở Australia và Malaysia (về thứ 5 và thứ 6), nhưng ở Bahrain, anh đã xuất phát đầu tiên và thẳng tiến về đích trong những nỗ lực bám đuổi vô vọng của đồng đội Raikkonen và hiện tượng Hamilton. Năm ngoái, Massa thậm chí còn trắng tay ở Albert Park và Sepang, nhưng đã vô địch đầy thuyết phục ở Sakhir trong chiến thắng một-hai của Ferrari. Đó là một bước ngoặt lớn của tay lái này trong mùa giải mà suýt chút nữa anh đã giành ngôi vô địch.
Và cuối tuần này, Massa lại đến Sakhir với những niềm hy vọng mới.
