Chien Tong
New member
- Xu
- 33
Khí hậu tại Việt Nam nóng ẩm, mưa nhiều, phía Bắc từ vị trí Đèo Hải Vân trở ra có 4 mùa rõ rệt (Mùa Xuân, Mùa hạ, Mùa Thu, Mùa Đông), còn từ đèo Hải Vân trở vào Nam chủ yếu có 2 mùa mưa và mùa nắng.
Chống lún xe hiệu quả
Trong lúc lái xe đi công tác hay đi du lịch, lỡ xe ô tô của các bạn đi vào vùng đất lún, càng ga xe cà tạo hố sâu chôn luôn bánh xuống. Tưởng là vấn đề nhỏ hóa ra lại vấn đề rắc rối khi chưa biết các xử trí.
Cách thực hiện:
- Buộc dây xích hay cuốn dây thừng vào bánh xe: Cách làm này thường gặp tại vùng nông quê vào mùa mưa. Tuy nhiên cách này cần có sự chuẩn bị trước nhưng với chỗ ổ lún lớn thì chưa thực sự hiệu quả.
- Buộc thanh gỗ vào má ngoài lốp xe: Cách làm này cũng rất phổ biến, lấy thanh gỗ cố định chặt vào bên má ngoài lốp xe.
Giải thích nguyên lý hoạt động:
Khi xe đi vào trong đường bùn lầy như vệ cỏ thấm nước hoặc mưa nhiều ngày, đất bị lún với trọng lực của xe và tốc độ quay của bánh xe khiến cho ma sát khu vực lốp bị giảm đi, trơn trượt. Khi buộc chiếc thanh gậy vào lốp xe sẽ tạo ra bề mặt tiết diện tiếp xúc rộng, tăng ma sát làm cho xe chạy được.
![t23-1-1.jpg](https://www.doanhnhansaigon.vn/files/articles/2012/1064065/t23-1-1.jpg)
Chống lún xe hiệu quả
Trong lúc lái xe đi công tác hay đi du lịch, lỡ xe ô tô của các bạn đi vào vùng đất lún, càng ga xe cà tạo hố sâu chôn luôn bánh xuống. Tưởng là vấn đề nhỏ hóa ra lại vấn đề rắc rối khi chưa biết các xử trí.
Cách thực hiện:
- Buộc dây xích hay cuốn dây thừng vào bánh xe: Cách làm này thường gặp tại vùng nông quê vào mùa mưa. Tuy nhiên cách này cần có sự chuẩn bị trước nhưng với chỗ ổ lún lớn thì chưa thực sự hiệu quả.
- Buộc thanh gỗ vào má ngoài lốp xe: Cách làm này cũng rất phổ biến, lấy thanh gỗ cố định chặt vào bên má ngoài lốp xe.
Giải thích nguyên lý hoạt động:
Khi xe đi vào trong đường bùn lầy như vệ cỏ thấm nước hoặc mưa nhiều ngày, đất bị lún với trọng lực của xe và tốc độ quay của bánh xe khiến cho ma sát khu vực lốp bị giảm đi, trơn trượt. Khi buộc chiếc thanh gậy vào lốp xe sẽ tạo ra bề mặt tiết diện tiếp xúc rộng, tăng ma sát làm cho xe chạy được.