Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="ngan trang" data-source="post: 84250" data-attributes="member: 17223">THIẾU TÁ NORMAN SCHWARZKOPFKhi hàng  nghìn quân lính Mỹ tới, số phận của họ đã được định ra đâu đó ở Việt Nam. Tổng  thống Johnson và tướng Westmoreland chao đảo bên hố thẳm chiến tranh trong nhiều  tháng. Mặc dầu vẫn tiếp tục gia tăng lực lượng quân sự nhưng lính Mỹ vẫn nằm  ngoài những trận đánh giống như Sông Bé. Tuy nhiên điều đó cũng đồng nghĩa với  việc Westmoreland sẽ nhanh chóng được phép sử dụng lính của ông ta tham gia vào  các trận đánh.Chúng tôi đưa ra cách để chiến thắng đối thủ bán tin, UPI.  Họ cũng có đội phóng viên như Ray Herndon và Mike Malloy bị áp lực bởi những tay  tân binh liều mạng ở nhà.Chúng tôi suy xét rằng điểm nóng xa ở gần biên  giới Cămpuchia có tên Đức Cơ có thể là một mồi lửa cho cuộc chiến mở rộng. Nó  nằm trên con đường thâm nhập của lính cộng sản trước đây và tiếp tế qua những  con đường nhỏ trong rừng nơi có ít người sinh sống. Nó bị chiếm đóng hai tháng  nay và những người bảo vệ nó đã kiệt sức. Tôi tình nguyện đi xem tình hình. Tôi  đi nhờ đội hộ tống viện trợ Việt Nam theo đường 19 lên Plâycu và nhảy vào cabin  xe tải chở đạn dược to chỉ có người lái xe. Khi chiếc xe tải lắc lư trên đường  dốc chân đồi, người lái xe đội mũ sắt và chỉ về phía đoạn cuối nơi con đường dốc  lộng gío biến mất chỉ còn bụi rậm và đồi. Anh ta vạch quần chỉ cho tôi một vết  sẹo lớn, nói bằng chút tiếng Pháp ngắt quãng giải thích anh ta bị mai phục vài  năm trước đó tại điểm giống vậy và lo sợ chuyện đó xảy ra lần nữa. Tôi lo sợ khi  một vài người có vũ trang xuất hiện bên đường, một vài người mặc quần áo đen và  đội mũ cao bồi, số khác mặc áo đỏ gõ vào xe tải của chúng tôi và những chiếc xe  khác vẫy chào chúng tôi đủ thân thiện để biết rằng họ ở phía chúng tôi. Theo  người lái xe, họ là quân do thám của một tiểu đội lính biệt kích Cộng hoà cắm  chốt trên đồi. Con đường cao tốc bị đóng từ lâu - Việt Cộng đã phá huỷ tất cả  cầu. Tôi chú ý một tấm biển bằng kim loại ở công trình bằng bê tông lớn có ghi  “1957-1958 U.S.A”. Phía xa trước mặt, sau An Khê là đèo Mang Yang nơi đầu những  năm 1950, đơn vị quân đội của Pháp, đội cơ động 100 đã bỏ mạng trong đợt mai  phục dữ dội của Việt Minh với những cuộc tấn công dũng cảm. Tôi nghe kể rằng xác  người Pháp được chôn trên mấy ngọn đồi quanh đèo Mang Yang. Theo yêu cầu, xác  của họ được chôn đứng, mặt hướng về nước Pháp.Chiếc xe hộ tống của chúng  tôi di chuyển chậm chạp qua đèo khi chúng tôi leo trên đèo xuống sang phía bên  kia sườn dốc. Có một trận bắn phá trên không từ nơi nào đó trên đồi nhưng chúng  tôi không bị tấn công. Tôi xuống xe ở doanh trại Holloway nơi tiểu đoàn không  quân 52 của quân đội Hoa Kỳ đóng quân. Doanh trại nằm cuối sân bay Plâycu cũ,  những chiếc trực thăng Huey của đơn vị nằm thẳng hàng ngăn nắp ở đường băng.  Trời đã muộn, họ cho tôi nghỉ qua đêm trong lán của các đội trưởng, mời tôi tới  một lán nhỏ tên là Swamp. Nhạc đồng quê phương Tây, bia nhiều và lạnh - những  phi công đã làm rất nhiều điều ở Việt Nam và họ xứng đáng được trao phần thưởng.  Tôi hỏi một viên sỹ quan chỉ huy mới cho chúng tôi đi nhờ tới Đức Cơ càng sớm  càng tốt, nhưng anh ta cười nói với tôi: “Nơi đó đã bị chiếm tính đến hôm nay  được 60 ngày và những người chúng tôi đưa tới là nộp cho tử thần. Đó là tài sản  thực sự duy nhất trong tay chính phủ giữa Plâycu và biên giới Cămpuchia nó cách  chúng ta 40 dặm”. Tôi nghĩ một lúc rồi nói rằng tôi vẫn muốn đi. Anh ta gợi ý  tôi nên kiểm tra những cơ hội bay vào buổi sáng nhưng hãy thưởng thức bia tối  bởi vì sẽ không có ở Đức Cơ. Tay đại tá còn nói “Tôi nghe nói ở đó còn không có  cả nước”.Sau đó một phóng viên của Reuters bước vào, Dick Myercoff, một  tay “nông dân” - đồng nghiệp của tôi trong những ngày ở Jakarta được cử đi nhiệm  vụ tạm thời trong vùng chiến muốn đi cùng tôi. Tôi đã hy vọng mình là người duy  nhất nhưng tôi không có lý gì để can ngăn anh ta, vì vậy cả hai chúng tôi cùng  lên máy bay vào lúc rạng sáng dày sương, bay qua cánh đồng và những rừng thông  xơ xác nhìn thấy từ xa. Viên phi công nói với chúng tôi họ làm nhiệm vụ bay khẩn  cấp đón nhận xác chết, người bị thương và cố gắng bay tới Đức Cơ một ngày một  chuyến vào những lúc tình hình tạm lắng để duy trì lòng tin việc chiếm giữ có  thể lấy lại được. Những phi công của chúng tôi nói rằng một chuyến mỗi ngày là  quá nhiều.Tiểu đoàn không quân 52 nổi tiếng liều lĩnh. Một trong những  phi công của chúng tôi đội mũ vành rộng, có phù hiệu lạ đính vào chiếc áo khoác  và anh ta tự hào vân vê bộ râu xồm xoàm của mình khi chuẩn bị bay. Những người  khác đã ở trong quán Bar với tôi đêm hôm trước, trông như vẫn còn say. Nhưng khi  lên không trung, họ đều thuần thục mọi thao tác điều khiển cỗ máy kêu lạch cạch.  Phía sau là thành phố Plâycu, bầu trời đã sáng hơn một chút và chiếc Huey của  chúng tôi đã cất cánh.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận