Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="HuyNam" data-source="post: 141291">Tiểu luận lập dự án đầu tư mở tuyến xe Buýt nam thăng long - gia lâm [PDF]https://server1.vnkienthuc.com/files/860/HuyNam/Phan-tich-thuc-trang-hoat-dong.pdf[/PDF] Nguồn thuviensochương IIIlập dự án đầu tư mở tuyến xe Buýt nam thăng long - gia lâmI. Sự cần thiết phải lập dự án mở tuyến xe buýt nam thăng long - gia lâm1. Các căn  cứ pháp lýa) Các văn bản pháp lý có liên quan- Luật khuyến khích đầu tư trong nước được Quốc Hội nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 22/ 6/ 1994.- Luật doanh nghiệp được Quốc Hội nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 22/ 6/ 1994.- Quyết định số 40/ 1998/ QĐ - TTg của Thủ tướng chính phủ về " Quy hoạch phát triển mạng lưới VTHKCC giai đoạn 1998 - 2000" ngày 18/ 2/ 1998.- NĐ 52 của Chính phủ ban hành quy định về quản lý đầu tư.- Quyết định số 3385 QĐ/ PC - VT của Bộ GTVT V/v: Ban hành quy chế tạm thời về quản lý VTHKCC bằng ô tô buýt trong Thành phố.b) Định hướng tổng thể phát triển VTHKCC ở Hà Nội* Mục tiêuPhát triển VTHKCC ở Thủ đô Hà Nội nhằm đạt được mục tiêu:- Tạo ra một mạng lưới VTHKCC có đủ khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong Thành phố với độ tin cậy cao, chất lượng phục vụ tiên tiến trong khu vực.Đến năm 2005, lực lượng VTHKCC có thể đáp ứng được 25% và đến năm 2010 có thể đáp ứng được từ 40 - 50% tổng nhu cầu đi lại của nhân dân * Quan điểmThứ nhất: Ưu tiên phát triển nhanh chóng VTHKCC để có đủ lực lượng thoả mãn nhu cầu đi lại của các tầng lớp dân cư và đủ sức hấp dẫn để thay thế phần lớn các loại phương tiện vận tải cá nhân, trước mắt là xe đạp và xe máy.Thứ hai: Phát triển VTHKCC theo nguyên tắc “cung cấp dẫn đầu” để thu hút người dân đi lại bằng phương tiện VTHKCC, Chính phủ phải có những chính sách đẩy cung đi trước cầu thực tế để từng bước chuyển hoá nhu cầu đi lại bằng phương tiện vận tải cá nhân sang nhu cầu đi lại bằng phương tiện VTHKCC. Muốn vậy, cần tạo một hệ thống VTHKCC thuận tiện, nhanh chóng, an toàn, tin cậy. Đồng thời khẳng định dịch vụ VTHKCC là một loại hàng hoá khuyến dụng để có chính sách trợ giá thích hợp, đảm bảo hiệu Ých tài chính, cho phép các doanh nghiệp có thể cung cấp các dịch vụ với giá rẻ để người dân tự chuyển từ thói quen sử dụng phương tiện vận tải cá nhân sang phương tiện VTHKCC.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận