Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="HuyNam" data-source="post: 159020">Ở đây mình lấy cặp phạm trù NGUYÊN NHÂN - KẾT QUẢNguyên nhân chủ quan của việc ùn tắc giao thông vẫn là sự quản lý yếu kém bất cập của trong quản lý nhà nước về giao thông đường bộ, cách nhìn nhận từ trung ương tới địa phương chưa đạt yêu cầu tình hình hiện tại, thậm chí còn có ý kiến cho rằng vấn nạn ún tắc giao thông ở nước ta hiện nay là tất yếu, thời gian vừa qua đã có nhiều công trình được xây dựng, khang trang nhưng lại yếu trong vấn đề tổ chức lưu thông, trong khi đó chuyện vận tải hành khách bằng hình thức công cộng lại tiến hành chậm trễ, và khi được tiển khai thì lại thiếu tính đồng bộ, không đáp ứng được nhu cầu đi lại của dân........=> dân tự lo về phương tiện giao thông là tất yếucũng một phấn nữa là do nhưng văn bản quy định chậm trễ được ban hành, khi ban hành thì lại mâu thuẫn khiến khó chi việc thi hành làm hạn chế tính tối ưu của nó, việc phân cấp quản lý giao thông đường bộ cũng không rõ ràng cụ thể, chồng chéo, dẫn tới đún đẩy trách nhiệm...........Và kết quả là vào giờ cao điểm vẫn tắc đường, ảnh hưởng tới đời sống nhân dân, chệm trễ gờ học giờ làm ...bị khiển trách, lượng khí thải vào môi trường không ít tạo ra ô nhiễm, ảnh hường tới sức khỏe...........Biện pháp: Bạn tự làm tiếp nhé, ví dụ như quy hoạch lại giao thông, làm cầu vượt.........</blockquote>

Tên

Mã xác nhận