Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="ngan trang" data-source="post: 125007" data-attributes="member: 17223">Công cuộc chuẩn bị nhổ neo được thực hiện lập tức,  rồi các bệnh binh được di tản cũng như các sinh viên sĩ quan đang thực tập và  tất cả những nhân viên không cần thiết lắm. Nhiều người trong số này muốn ở lại  trên chiến hạm, và phải dùng mệnh lệnh bắt buộc họ rời tàu. Đến tối, Komura  triệu tập tất cả các hạm trưởng để ăn bữa cơm vĩnh biệt. Ông đã tìm thấy lại  được thái độ nhã nhặng thường lệ và mời các thực khách uống rượu Saké thả giàn.  Dạ tiệc diễn ra trong một bầu không khí siêu thực. Ai cũng tỏ ra vui sướng,  nhưng sự đùa giỡn trong phòng ăn sĩ quan, những câu chuyện vui về chiến trận tạo  nên những tràng cười và hoan hô. Sau khi các hạm trưởng khu trục hạm ra đi, đô  đốc Komura và hạm trưởng Hara chấp thuận đến phòng ăn của sĩ quan cấp dưới thuộc  chiến hạm Yahagi. Ở đấy cũng thế, rượu Saké chảy như thác cho đến 23 giờ, và đêm  thức canh phòng chấm dứt trong một truyền thống thuần tuý Nhật Bản, ai nấy đều  che dấu vẻ mệt nhọc và say sưa do sự tôn trọng một sự câu thúc có tính cách nghi  lễ.Hôm sau ngày 6 tháng 4 năm 1945, lúc 16 giờ, siêu thiết giáp hạm  Yamato, tuần dương hạm Yahagi và 8 khu trục hạm hộ tống của chúng nhổ neo rời  Tokayama để thực hiện chuyến hải trình cuối cùng. Đô đốc Ito ra lệnh men theo bờ  biển phía đông đảo Kiou Siou trong đêm tối. Đến 4 giờ sáng ngày 7, ông ra lệnh  hướng về phía tây để lôi kéo càng xa càng tốt các phi cơ địch vốn sẽ không chậm  trễ cất cánh săn đuổi.Chúng không chậm trễ thật. Lúc 11 giờ 30, một  trong các trạm gác giặc trên đảo Amami báo hiệu “250 phi cơ địch, tiến về phía  bắc”. Đó là các phi cơ của Lực lượng đặc nhiệm 58 của Spruance đã từng được báo  tin từ đêm hôm trước về sự xuất đầu lộ diện của hạm đội Nhật. Bốn mươi phút sau,  các rada của chiếc Yamato thấy chúng xuất hiện trên mặt kính và Ito thông báo  tin tức cho tất cả chiến hạm đồng thời ra lệnh dang va nhau và chạy hết tốc lực.  Từ trên đài chỉ huy chiếc Yahagi, Komura và Hara thấy chiếc thiết giáp hạm danh  tiếng, mà hải quân sùng bái “bằng một thứ niềm tin gần như tôn giáo”, hơi hướng  mũi lên trời nâng cao hai làn sóng vĩ đại hai bên sống mũi tàu. Trong cơn mưa  phùn bay lất phất, nhìn thấy chiếc thiết giáp hạm thần tuý và hùng tráng ấy rẽ  sóng với tốc độ 35 gút, quả là một quang cảnh khích lệ, mặc dầu tình thế đã đến  lúc nghiêm trọng. Những người không được dự kiến cuộc tàn sát tại Leyte không  thể tưởng tượng được rằng một chiến hạm khổng lồ như thế lại có thể gục ngã dưới  sức tấn công của phi cơ. Nhưng Komura là người, đã trông thấy thiết giáp hạm  Musachi bị đánh chìm, nên không hề nuôi ảo tưởng.Lúc 12 giờ 20 trưa,  một cơn mưa rào bất chợt bao phủ các chiến hạm trong một màn sương lờ mờ. Không  một phi cơ nào bị nhìn thấy mặc dầu các rada canh chừng không phận của chiếc  Yawato vẫn có thể theo dõi chúng trên màn ảnh và ra lệnh hướng về phía chúng,  tất cả các nòng đại pháo của thiết giáp hạm kể cả những khẩu đại bác khổng lồ  460 ly.Đột nhiên trinh sát viên của chiếc Yahagi la lớn: “Hai phi cơ  tả mạn phía trước!” và lập tức tất cả súng phòng không của tất cả các chiến hạm  bắt đầu nổ tứ phía. Không phải chỉ có 2 chiếc phi cơ bay ra khỏi các đám mây mà  là 20 chiếc, 40 chiếc, 50 chiếc… Ngay sau đó, bom rơi xuống. Tuần dương hạm  Yahagi và các khu trục hạm chạy chữ chi hỗn loạn để toan tránh bom, nhưng, nhưng  các làn sóng thuỷ lôi màu lam đã xé mặt biển chung quanh các chiến hạm. Thỉnh  thoảng một khu trục cơ đâm bổ xuống ngang các cột buồm và càn quét cầu tàu bằng  đại liên.Đến 12 giờ 40, tức là 10 phút sau khi phi cơ địch đến,  chiếc Yamato, bị trúng trái thuỷ lôi đầu tiên. Sáu phút sau đến lượt chiếc  Yahagi lãnh một trái ngay hầm máy, giết chết tất cả các nhân viên tại đó. Chiếc  chiến hạm chạy lang thang một lát trong khi hạm trưởng Hara gào thét các mệnh  lệnh để nắm lại tay lái con tàu, không biết rằng chiến hạm của ông đã bị quả đạn  duy nhất ấy làm cho vĩnh viễn bị tê liệt. Từ lúc đó nó trở thành tấm bia cho hơn  100 oanh tạc cơ đâm bổ.Từ trên đài chỉ huy, Komura và Hara làm khán  giả dự kiến cuộc phòng vệ của các xạ thủ đại bác trên chiếc Yahagi. Thỉnh thoảng  người ta nghe có tiếng rú lên vì vui sướng: một pháo thủ vừa thấy chiếc bia của  mình bốc cháy và rơi xuống như một hòn đá. Những chùm bom siết chặt dần chung  quanh chiếc chiến hạm bất động và những tiếng nổ đã làm rung chuyển thân tàu đến  mức độ người ta có thể nghe những đầu đinh tán chạm lách cách vào thành tàu và  ống khói như tiếng đạn ria chứa trong các trái phá. Thế rồi chuyện không tránh  được đã đến. Một trái thuỷ lôi thứ hai phát nổ đã phá vỡ tung phía sau chiến hạm  làm nhiều xác người rách bươm bắn lên trời. Ngay lúc đó một oanh tạc cơ đâm bổ  đặt một quả bom ngay giữa pháo và tháp phía trước, xoi thủng sàn tàu bọc thép  rồi rơi xuống nổ tung dưới đáy kế các hầm dầu. Nếu không có phản xạ tức thì của  viên sĩ quan tác xạ cho mở ngay những “van” nhận chìm, thì chiếc Yahagi đã nổ  tung cùng với thuỷ thủ đoàn. Thay vì như thế, nó đành chịu chúi mũi thêm một  chút và khạc ra nhiều hơi nước, nhiều ngọn lửa hơn mà thôi.Bản án  treo không kéo dài được lâu. Những tiếng nổ kế tiếp nhau theo một nhịp độ đến  mức đứng trên đài chỉ huy, hạm trưởng không bao giờ thấy được cùng một lúc 1/4  chiến hạm. Khi khói tan dần, một lỗ thủng khổng lồ xuất hiện ngay nơi giàn đại  pháo hoặc nơi sàn đặt ống phóng thuỷ lôi. Độ nghiêng của chiến hạm gia tăng  không ngừng, nhưng đều đều, từ tốn, làm như chiếc chiến hạm muốn chết một cách  đường bệ. Khi mặt cầu tàu chìm ngang mặt nước và sóng biển xô đến quét sạch các  vũng máu, Đô đốc Komura gọi một trong các khu trục hạm cuối cùng còn chạy tốt  đến gần để chuyển những người còn sống sót sang rồi tiến thẳng đến Okinawa. Khu  trục hạm Isokasé mở hết tốc lực chạy đến gần xác chiếc Yahagi, nhưng khi còn  cách 200 thước thì nó biến mất, cũng bị trúng thuỷ lôi-trong một đám mây khói.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận