Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="ngan trang" data-source="post: 124968" data-attributes="member: 17223">Ngày 18 tháng 4 năm 1943, lúc 6 giờ sáng Đô đốc  Yamamoto bước lên một oanh tạc cơ hai máy Mitsubishi với ba trong số các sĩ quan  của ông. Đô đốc Ugaki, tham mưu trưởng của ông, bước lên chiếc thứ hai cùng  loại. Cuộc viếng thăm đầu tiên của ông sẽ dành cho tướng Hyakudaté, tư lệnh Lộ  quân 17, vừa rời khởi Rabaul để đến đặt bản doanh ở căn cứ tiền phương Buin tại  Bougainville; nhưng ông đã dự liệu dừng chân trên hòn đảo nhro Ballale nơi đặt  ban chỉ huy của hải đoàn mẫu hạm thứ hai. Các giới chức chỉ huy liên hệ đã báo  trước bằng một công điện mã hoá ghi rõ giờ đến của các phi cơ.Sau  khi cất cánh từ Rabaul và được chín khu trục cơ hộ tống, các oanh tạc cơ bay  vòng miệng núi lửa bao quanh vịnh và hướng thẳng đến Bougainville. Các điều kiện  phi hành đều rất tôt đẹp và các đỉnh núi xanh có sương mù bao phủ trên chóp đã  bắt đầu hiện rõ. Đến 7 giờ 15 phút, các oanh tạc cơ bắt đầu giảm cao độ để tiến  gần đến bờ biển và bay trên rừng rậm ở cao độ 600 thước trong khi các khu trục  cơ vẫn giữ cao độ cũ. Đúng 7 giờ 30, tức là còn cách Ballade 15 phút bay, một  trong các khu trục cơ hộ tống vừa trông thấy một toán phi cơ P.38 bay trên đầu,  nên muốn báo hiệu cho Đô đốc càng sớm càng hay. Hành động này được các phi công  oanh tạc cơ giải thích như là một sự thông báo cần hạ thấp xuống hầu đê trống xạ  trường cho các khu trục cơ, và cả hai chiếc oanh tạc cơ đều chúi xuống thấp về  phía rừng già. Nỗ lực điều động máy bay của họ vô ích. Nhờ có tốc độ cực lớn khi  đâm bổ xuống các phi cơ P.38 bỏ xa dần các khu trục cơ Nhật và lao vào các oanh  tạc cơ xả súng bắn ác liệt. Chiếc phi cơ của Đô đốc là chiếc bị trúng đạn đầu  tiên và rơi tan tành xuống rừng già sau khi bốc cháy. Chiếc oanh tạc cơ thứ hai  lái vòng ra biển cũng bị rượt kịp và bị bắn rơi xuống biển. Các phi cơ tuần thám  bờ biển hấp tấp bay đến phía chiếc oanh tạc cơ đã chìm mất một nửa và kéo ra  được Đô đốc Ugaki vốn bị thương rất nặng. Nhờ chỉ dẫn của các khu trục cơ, xác  chiếc phi cơ của Yamamoto được đánh dấu và một đoàn quân thám sát vạch được một  lối đi cho đến đó. Hai phần ba phi cơ bị cháy ra tro, nhưng chiếc ghế của Đô đốc  bị văng ra xa khi phi cơ chạm đất. Xác ông có vẻ gần như nguyên vẹn và ông còn  nắm chặt đuôi kiếm trong tay. Bốn sĩ quan tuỳ tùng của ông chỉ còn lại các mảnh  vụn không nhận diện được. Viên bác sĩ khám nghiệm xác Đô đốc khám phá thấy các  vết đạn trong đó có một viên trúng và tạo ra cái chết tức thời.Xác  Yamamoto được đưa về Buin để hoả thiêu tại đấy. Tro tàn của người anh hùng Trân  Châu Cảng được để trong một bình đựng di hài đặt trên một nấm mộ nhỏ kế cạnh bộ  chỉ huy.Tin tức về tai hoạ này không thể nào giữ bí mật được lâu. Nó tạo  ra một nỗi kinh hoàng vô bờ bến tại Nhật Bản. Dân chúng vốn bị giấu kín về cuộc  thảm bại tại Midway, vốn luôn luôn coi Yamamoto như một vị tư lệnh không thể nào  bị thua trận. Chắc chắn là niềm tin ấy không có gì sai lầm cả bởi vì sự thất bại  này đã lệ thuộc vào một sự tình cờ có thể nói là kỳ diệu của các điều do máy  Magic khám phá.Tại Hoa Kỳ, tin loan báo cái chết bị thảm của vị Tổng  tư lệnh quân Nhật gây ra cả một cơn vui sướng bùng nổ thật sự. Rốt cuộc rồi Đáng  toàn năng cũng đã trừng phạt kẻ có trách nhiệm về cuộc xâm lăng xảo trá tại Trân  Châu Cảng! Đối với các lãnh tụ cao cấp của Hải quân, tin ấy không gây ngạc  nhiên, vì một lần nữa bộ máy Magic lại đã hướng dẫn uy lực của công  lý.Chiều ngày 17 tháng 4, Bộ trưởng Hải quân Frank Knox, đã được sở  kiểm báo trình một điện văn đã được mở khoá, nhờ máy Magic, mặc khải tất cả chi  tiết liên hệ đến chuyến thanh tra của vị Tổng tư lệnh hạm đội liên hợp với giờ  giấc hạ cánh và cất cánh. Sau khi tham khảo mau chóng với Đô đốc King, ông quyết  định ra lệnh cho Halsey tổ chức một cuộc mai phục để loại trừ đối thủ nguy hiểm  này. Buổi tối, một công điện tối mật được gửi đến cho đại uý Mitchell, không  đoàn trưởng P.38 đặt căn cứ tại Henderson Field. Công điện ghi tất cả các tin  tức về lộ trình và thành phần của đoàn phi cơ. Bình minh ngày 18, 16 chiếc P.38  cất cánh bay về phía Bougainville và đúng 7 giờ thì đến nơi. Phi đoàn bay vòng  trên khu vực kế cận bờ biển bằng cách ẩn nấp trong mây ở cao độ rất lớn. Đúng 7  giờ 30, họ trông thấy các khu trục cơ hộ tống toàn phi cơ Nhật và mở cuộc tấn  công. Chính đại uý Lanphier là người đuổi theo phi cơ của Yamamoto. Ông bắn một  tràng dài vào động cơ bên phải từ phía sau và lập tức bay trốn khi thấy chiếc  cánh phát hoả và tách ra khỏi phi cơ. Lần này bộ máy Magic tuyệt hảo đã vĩnh  viễn khoá chặt số phận của nạn nhân.Hành động không có vẻ mã thượng  tí nào. Cuộc phục kích tại Bogainville phảng phất khó chịu mùi vị của các cuộc  thanh toán giữa bọn bất lương. Nhưng vết thương Trân Châu Cảng còn tươi rói và  các nỗi khổ đau tại Guadalcanal cũng chưa dịu hẳn được. Vả chăng người ta có còn  dừng lại mãi đó đâu! Nhiều trận đánh trên các đảo và chung quanh đảo đã trở nên  vô cùng khốc liệt. Chẳng có một đồn trại nào và rất ít hoặc không có tù binh. Từ  lâu chiến tranh tiềm thuỷ đỉnh đã là “không hạn chế” và từ lâu, các khu trục hạm  Mỹ đã làm lơ khi chạy ngang qua các hàng lớp binh sĩ Nhật vùng vẫy trong mặt  biển ngập đầy dầu máy. Quân Mỹ được khuyến khích bởi chính quân Nhật, vì họ  không bao giờ dừng chiến hạm lại để cứu vớt đồng bào của họ. Chắc chắn là họ đã  tuân phục một cách vô thức nguyên tắc dửng dưng với cái chết vốn rất thông  thường tại Viễn Đông: bớt đi một tên lính Nhật là có thêm một hột gạo cho những  người khác, phải không nào… Nhưng mặc dầu không thú nhận lộ liễu, Bộ tư lệnh tối  cao Nhật cũng không có gì là không bằng lòng khi thấy nguyên tắc ấy được áp dụng  trong mọi trường hợp. Điều mà họ thiếu thốn không phải là người, mà là vật liệu  chiến tranh. Mất thì giờ và đặt chiến hạm vào tình trạng nguy hiểm trong một vụ  cấp cứu là hành động không đáng được nghĩ đến đối với một binh sĩ Nhật rồi.  Người Mỹ cũng thường áp dụng nguyên tắc này, nhưng chỉ khi nào bị nhu cầu bắt  buộc. Mỗi khi có thể, họ cứu vớt những thuỷ thủ bị đắm tàu. Ngoài tất cả các vấn  đề tình cảm, họ đã ước tính rằng tinh thần binh sĩ sẽ có thể được giữ vững trong  một khung cảnh có tình liên đới toàn diện. Hơn nữa, họ là những người đầu tiên  hiểu được rằng mạng sống của một phi công đánh giá bằng cả một tiểu đoàn bộ  binh. Do đó nhiều khi họ đã không ngần ngại tổ chức cả một cuộc hành quân thu  hồi thật sư với các thủy phi cơ và tiềm thủy đỉnh. Công cuộc tiếp cứu các phi  hành đoàn bị hạ trong rừng rậm đã trở thành một trong các sứ mạng chính yếu của  các Coast Watchers.Yamamoto không sớm hiểu được sự tái lượng gia đột  ngột ấy về mạng sống con người vốn đã từng kéo theo ưu thế của không lực mặc dầu  ông là người đầu tiên tạo ra nó. Sự bỏ rơi các phi công ưu tú của các mẫu hạm  mặc cho số phận hẩm hiu của họ, trong lúc mà một tổ chức kết hợp có thể cứu vớt  hàng trăm người, đã là một trong các nguyên nhân đưa đến sự suy tàn của hạm đội  liên hợp. Đúng lúc Yamamoto ngã gục dưới làn đạn của Lanphier, không phải ông ta  đã thiếu chiến hạm và phi cơ, mà chính là thiếu các phi công ưu tú. Và ông đã  chẳng làm gì để chặn đứng một cơn trích huyết mới.Sự thờ ơ này lại  càng đáng ngạc nhiên hơn khi mà các công binh xưởng của hải quân Nhật đang đổ ra  các cố gắng lớn lao để hoàn thành các mẫu hạm Taiho, Unruyu và Chitose, và để  biến thành một hàng không mẫu hạm không lổ, chiếc Shinano, thiết giáp hạm vĩ đại  thứ ba đồng loại với chiếc Yamato, đang được đóng tại Yokosuka. Làm sao ông có  thể hy vọng cấp cho chiến hạm ấy phi cơ và phi công, trong khi ông hy sinh họ  bất kể tại các căn cứ đặt trên các đảo mà lại không có một nỗ lực song hành nào  được thực hiện để thay thế họ?Người ta không thể không nghĩ rằng,  tay cao cờ bất trị ấy đã tung không lực của ông ra để hoặc là sạch nợ hoặc là ăn  gấp đôi, vì biết rằng trong trường hợp thất bại, xứ sở ông vĩnh viễn bị bại  trận.Giá trị của giả thuyết này dường như đã được xác nhận bởi mối  suy tư của vị tư lệnh cuối cùng của hạm đội liên hợp, người được quân Mỹ thẩm  vấn sau chiến tranh về kế hoạch của vị tiền nhiệm, đã chỉ trả  lời:-Yamamoto đã gặp may. Ông chết rất đúng lúc.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận