Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="ngan trang" data-source="post: 124923" data-attributes="member: 17223">Tuy nhiên, đến 18 giờ 20 một khoảng trời sáng hiện  ra, các binh sĩ canh gác của Lực lượng Z thoáng thấy chiếc bóng tí Honolulu của  một phi cơ bay rất cao. Vừa lúc Đô đốc ra lệnh hướng về phía tây bắc để tiến đến  hải cảng Khota Baru. Sự xuất hiện của chiếc phi cơ lạ mặt đã gieo rắc mối kinh  hoàng trên cầu tàu chiếc Prince of Wales. Trong lúc ấy Philips vẫn tiếp tục con  đường hy vọng rằng chiếc phi cơ độc nhất ấy không thấy được các chiến hạm. Nhưng  một giờ sau, một phi cơ khác lại bay trên đoàn tàu. Không thể nghi ngờ gì nữa,  quân Nhật đã xác định được vị trí của Lực lượng Z, và hy vọng tấn công bất ngờ  các dương vận hạm địch vào bình mình sáng hôm sau trở thành ảo  vọng.Gần như cùng lúc đó, một điện văn từ Tân Gia Ba được gửi đến  cho chiếc Prince of Wales. Nó báo hiệu sự hiện diện của hai hàng không mẫu hạm  Nhật phía nam vịnh Thái Lan và sự tập trung mạnh mẽ các oanh tạc cơ trên các phi  trường tại Đông Dương. Điện văn còn thêm rằng các phi trường của Anh phía bắc Mã  Lai bị oanh tạc nặng nề và không thể nào gửi đến Khota Baru lực lượng không quân  che chở được yêu cầu cho ngày mai.Những tin tức tai biến tuôn đến  như thác đổ này làm cho những ngần ngại của Đô đốc trở nên có lý. Đến 20 giờ 50  ông ra lệnh cho Lực lượng Z quay ngược trở lại để trở về Tân Gia Ba.Bầu  trời lại bị mây che kín và bóng đêm đen tối đặc biệt. Đô đốc tin chắc rằng việc  đổi hướng của ông không bị quan sát và nhờ bóng tối, ông có thể tránh xa khu vực  nguy hiểm mà không lo ngại gì cả.Thật vậy 4 giờ trôi qua mà không có  cuộc báo động mới nào. Trên cầu tàu Prince of Wales người ta bắt đầu hít thở tự  do.Beê phía Nhật Bản trái lại, tình trạng báo động khẩn cấp hơn bao  giờ hết. Các oanh tạc cơ đã trở về không trên phi trường Tân Sơn Nhất và không  một tàu ngầm nào có thể tiếp xúc được đối phương. Đô đốc Kondo, vốn không có ý  đương đầu ngay trong đêm với các chiến hạm khổng lồ của Anh mà các họng súng lớn  gấp đôi vũ khí của ông, đã hướng thẳng hạm đội lên phía Bắc để chờ kết quả cuộc  thám sát vào cuộc bình minh hôm sau.Chính lúc đó bàn tay Thượng Đế can  thiệp vào.Lúc 1 giờ sáng ngày 10, Đô đốc Philips đang nằm nghỉ trong  phòng trực, được một sĩ quan mang điện văn đến trình đánh thức dậy. Tân Gia Ba  báo cho ông biết rằng một cuộc đổ bộ mới của Nhật đang diễn ra tại Kuantanr trên  bờ biển Mã Lai. Sĩ quan phụ trách hải hành nghiêng người trên bản đồ và trình Đô  đốc rằng Kuantan nằm giữa Tân Gia Ba và Khota Baru không đầy 6 giờ đường đối với  chiếc Prince of Wales. Lập tức Sir Tom Philips ra lệnh tiến thẳng đến đấy. Ông  đâu có bếit, con người khốn khổ, ông sẽ lao đầu một cách vô ích vào tình trạng  nguy khốn như thế nào!Hai giờ sau, một tàu ngầm Nhật đang tuần tiễu  phía tây bắc quần đảo Anambas từ xa trông thấy Lực lượng Z và nhắm phóng luôn  sáu quả thuỷ lôi nhưng không quả nào trúng đích. Chúng còn chạy cách xa các  chiến hạm là đằng khác vì các xạ thủ không thấy được luông sóng sau chiến hạm.  Nhưng chiếc tàu ngầm báo hiệu cho Đô đốc Kondo về cuộc tấn công và cho biết vị  trí phỏng định. Tin tức này rất quan trọng. Giờ đây Kondo biết rằng lực lượng  Anh sắp đi qua phía tây quần đảo Anambas. Ông ra lệnh cho Tân Sơn Nhất cho cất  cánh tất cả các oanh tạc cơ và oanh tạc cơ phóng thuỷ lôi sẵn có nhằm về hướng  đó một giờ giờ trước bình minh.Không biết rằng mình đã lộ vị trí một  lần nữa, Tom Philips tiếp tục tiến tới Kuantan và đến nơi khi trời vừa hừng  sáng. Thuỷ thủ đoàn các chiến hạm đều ở vào thế chiến đấu và các xạ thủ đại bác  sắp sửa khai hoả vào các dương vận hạm địch. Nhưng mặt trời nhô lên trên một  vùng biển trống trơn… Trong vòng ba khắc đồng hồ-từ 8 giờ đến 8 giờ 45-Lực lượng  Z chạy dọc theo bờ biển chầm chậm mà không thấy gì ngoài vài chiếc ghe. Do lương  tâm nghề nghiệp, Đô đốc phái một chiến hạm hộ tống đến thám sát chúng, rồi với  tư thế hoàn toàn bình tĩnh, ông ra lệnh chạy nhanh về Tân Gia Ba.Bộ  tư lệnh Nhật vì không bao giờ tính toán đổ bộ lên Kuantan cho nên không hề tưởng  tượng rằng Lực lượng Z lại có thể tiến gần vào bờ biển như thế, bất chấp nguy cơ  rơi vào bãi mìn, cũng vì vậy đoàn phi cơ từ Tân Sơn Nhất bay trên vùng biển thật  xa bờ về phía đông đã không trông thấy đoàn tàu Anh. Chúng nới rộng vùng tìm  kiếm mãi tận khu vực cách Tân Gia Ba 200 hải lý, rồi vì sợ thiếu xăng, đành quay  trở về.Một loạt chuyển động tuy không ăn khớp này, đã khoá chặt số  phận của Lực lượng Z.Đến 10 giờ 20, trong lúc chiếc Prince of Wales và chiếc  Repulse rời xa bờ biển chạy theo hướng đông nam, các màn rada của chúng nổi lên  nhiều chấm trắng: đó là các oanh tạc cơ phóng ngư lôi Nhật đang bay trở về căn  cứ phía bắc…Lập tức tiếng kèn báo động vang dội. Lệnh báo động được  loan đi: “Có phi cơ bên phải!”. Các vũ khí loại Vickers nòng đôi được chụp vào  các nắp sa thạch để tránh nóng đỏ. Tất cả các vũ khí nhắm ngay vào các phi cơ  địch đang xuất hiện trên bầu trời xanh như vô số viên ngọc chói sáng. Các sĩ  quan phụ trách hướng bắn chống phi cơ dùng dụng cụ riêng tính toán khoảng cách  và giác độ. Giờ đây chỉ còn chừ khoảng cách giảm dần để khai hoả vào các phi cơ  tấn công mà số lượng ngày càng đông.Ngay lúc các súng cao xạ bắt đầu  nổ đinh tai, một toán chín oanh tạc cơ đầu tiên thả bom xuống chiếc Repulse.  Phần lớn đều rơi ra ngoài nhưng một trái đã trúng vào hầm chứa phi cơ khiến nó  bốc cháy. Toán an ninh hướng chiếc máy phóng phi cư và trút chiếc phi cơ đang  chảy xang xuống biển. Hoả hoạn được dập tắt ngay và thiệt hại không đáng kể. Một  tiếng la thắng át cả tiếng ồn ào: đó là các xạ thủ cao xạ đang thét lớn “Trúng  nó rồi!”. Một phi cơ Nhật vừa bị hạ và một cột nước vĩ đại bốc lên cao hàng trăm  thước khỏi chiến hạm.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận