Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="Butchi" data-source="post: 70107" data-attributes="member: 7">Những nghề không dễ đeo đuổi Khi lựa chọn ngành nghề, nhiều thí sinh bị cuốn hút bởi vẻ  hào nhoáng bên ngoài của nghề rồi cứ nghĩ mình phù hợp. Thực tế, khi học  hay ra trường làm việc mới nhận thấy đó không phải là lựa chọn đúng. Thu nhập cao nhưng thách thức cũng cao Mức thu nhập hấp dẫn, môi trường quốc tế nhưng nhiều áp lực đó là  đặc điểm công việc của những người làm trong lĩnh vực hàng không. <img src="https://tuyensinh.giaoduc.edu.vn/upload/image/2010/12/25/T8a42911431.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /> Làm nghề hướng dẫn viên  được đi nhiều, hiểu nhiều nhưng cũng lắm vất vả. Trong ảnh: Sinh viên  trường CĐ nghề Du lịch Sài Gòn trong chuyến đi đầu khóa học - Ảnh: C.T.V Ông Nguyễn Hồng Phong - Giám đốc Trung tâm Đào tạo phi công (Học  viện Hàng không Việt Nam) thông tin: “Thu nhập của một phi công lái máy  bay dân dụng phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như loại máy bay, giờ  bay, đường bay quốc tế hay nội địa, các khoản phụ cấp đi kèm... Có thể  nói, tổng thu nhập trung bình của một phi công trong nước khoảng từ  3.000 - 4.000 USD/tháng, với phi công người nước ngoài khoảng từ 7.000 -  8.000 USD/tháng”. Với các tiếp viên hàng không, mức thu nhập cũng hấp  dẫn không kém. Trong thông báo tuyển dụng tiếp viên của Hãng hàng không  Royal Brunei Airlines, mức lương ban đầu hãng này đưa ra là trên 500  USD/tháng. Mức thu nhập mà Hãng hàng không Vietnam Airlines đề nghị khi  tuyển dụng tiếp viên cũng trên mức 10 triệu đồng/tháng và sẽ tăng nhiều  phụ thuộc vào giờ bay, chức vụ của tiếp viên trên các chuyến bay. Có thế  nói, mỗi tiếp viên hàng không chính thức sẽ có tổng thu nhập trên dưới  20 triệu đồng tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Dù vậy, không thể phủ nhận mức độ nặng nhọc, vất vả và đầy áp lực  của công việc suốt ngày bay trên bầu trời. Do phải liên tục thay đổi áp  suất ở những lần cất và hạ cánh, sự thay đổi đột ngột về thời tiết, khí  hậu, múi giờ, thức đêm, dậy sớm… ảnh hưởng không ít đến sức khỏe. Đó là  chưa kể những quy định khá ngặt về thời gian, ví dụ nữ tiếp viên phải  cam kết không nghỉ vì lý do sinh con trong thời gian 3 năm kể từ ngày ký  hợp đồng lao động. Với công việc đòi hỏi ngoại hình này thì độ tuổi  nghề nghiệp của các tiếp viên cũng bị giới hạn nhất định. Hướng dẫn viên du lịch mà... say tàu xe   Thu nhập của nghề hướng dẫn viên du lịch tương đối khá: hướng dẫn  khách nội địa mỗi ngày được khoảng 300.000 đồng. Với khách quốc tế, dao  động từ 20-40 USD tùy vào ngôn ngữ mà bạn hướng dẫn. Tuy nhiên, qua những buổi phỏng vấn  trước khi thi ngành hướng dẫn  viên du lịch, nhiều thí sinh đã phải suy nghĩ lại về quyết định chọn  nghề của mình. Chẳng hạn người vẫn thường dùng thuốc tránh say khi đi  tàu xe thì không thể hướng dẫn, trò chuyện cùng du khách khi di chuyển  trên xe được. Tân sinh viên ngành hướng dẫn viên trường Trung cấp Du lịch và  khách sạn Saigontourist vẫn thường coi chuyến dã ngoại đầu năm học là  một thử thách không dễ dàng vượt qua. Qua những chuyến đi kéo dài trong  3, 4 ngày, nhiều người say xe, người lại thấy mình không có khả năng  hoạt náo, người kể chuyện vui mà du khách không chịu cười... Vì thế sau  chuyến đi, nhiều sinh viên đã xin chuyển ngành học khác. Ông Trần Văn Hùng, Hiệu phó nhà trường, cho biết: “Trường cũng tổ  chức trò chuyện, trao đổi với sinh viên để giúp các em hiểu rõ hơn về  ngành nghề cũng như khả năng của bản thân có thích hợp để theo ngành  mình đã chọn hay không. Có nhiều em đăng ký học hướng dẫn viên là vì bố,  mẹ làm trong ngành, hoặc vì nhìn bên ngoài thấy hay hay, chứ không thực  sự hiểu được nghề đó đòi hỏi những yếu tố nào”. Sinh viên trường CĐ nghề Du lịch Sài Gòn đầu năm học cũng được làm  quen với nghề bằng tour 2 ngày đi Phan Thiết, Vũng Tàu hay Long Hải. Ông  Phan Bửu Toàn, Phó hiệu trưởng, cho hay: “Sau khi về, có một số bạn cảm  thấy đuối, không phù hợp, nhưng vì thích nên vẫn tiếp tục theo học. Tuy  nhiên đến hết một học kỳ thì sự phân hóa đã rõ ràng. Nhiều em xin  chuyển ngành khác”. Một cựu sinh viên ngành Văn hóa du lịch, chuyên ngành hướng dẫn  viên trường ĐH Văn hóa TP.HCM kể lại: “Đây quả thực là một nghề kinh  khủng đối với phái nữ. Nhớ hồi thực tập, hướng dẫn viên phải ngủ chung  với tài xế, lơ xe, gặp phải những tình huống dở khóc dở cười. Rồi xa nhà  biền biệt, lại phải đứng nắng đứng gió sạm da, mau già. Nếu chưa được  hướng nghiệp kỹ càng, nhiều bạn trẻ sẽ vỡ mộng về nghề. Hầu hết bạn bè  chung lớp với em không ai theo đuổi nghề này”. Ông Hồ Thêm, Trưởng phòng Đào tạo trường Trung cấp nghề Du lịch  Khôi Việt tâm sự: “Nghề này có những thử thách khó vượt qua. Đây là một  nghề cần sức khỏe, phải đi biền biệt nhiều ngày trời với nhiều gian nan  cực nhọc. Đặc biệt đối với phái nữ lại càng khó theo đuổi đến cùng”.   Ông Phan Bửu Toàn cũng thừa nhận: “Nghề này kiến thức phải thực sự sâu  sắc và kỹ năng nghề vững vàng, không ngoại trừ cả chút năng khiếu trò  chuyện với đám đông, tính hài hước, có duyên...”. Ông Toàn cho biết,  trong quá trình học, có đến 30% sinh viên rơi rụng vì không phù hợp. Sau  khi tốt nghiệp thì chỉ còn 20% là làm đúng ngành nghề.Mỹ Quyên - Hà Ánh / TNO</blockquote>

Tên

Mã xác nhận