Trang chủ
Bài viết mới
Diễn đàn
Bài mới trên hồ sơ
Hoạt động mới nhất
VIDEO
Mùa Tết
Văn Học Trẻ
Văn Học News
Media
New media
New comments
Search media
Đại Học
Đại cương
Chuyên ngành
Triết học
Kinh tế
KHXH & NV
Công nghệ thông tin
Khoa học kĩ thuật
Luận văn, tiểu luận
Phổ Thông
Lớp 12
Ngữ văn 12
Lớp 11
Ngữ văn 11
Lớp 10
Ngữ văn 10
LỚP 9
Ngữ văn 9
Lớp 8
Ngữ văn 8
Lớp 7
Ngữ văn 7
Lớp 6
Ngữ văn 6
Tiểu học
Thành viên
Thành viên trực tuyến
Bài mới trên hồ sơ
Tìm trong hồ sơ cá nhân
Credits
Transactions
Xu: 0
Đăng nhập
Đăng ký
Có gì mới?
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề
Bởi:
Hoạt động mới nhất
Đăng ký
Menu
Đăng nhập
Đăng ký
Install the app
Cài đặt
Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com -
Định hướng Forum
Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN Kết nối:
VNK X
-
VNK groups
| Nhà Tài Trợ:
BhnongFood X
-
Bhnong groups
-
Đặt mua Bánh Bhnong
KIẾN THỨC PHỔ THÔNG
Trung Học Phổ Thông
VẬT LÍ THPT
Vật lý và đời sống
Máy phức tạp
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Trả lời chủ đề
Nội dung
<blockquote data-quote="huongduongqn" data-source="post: 157788" data-attributes="member: 305311"><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"><strong><span style="color: red">1 Động cơ Newcomen</span></strong></span></span></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Newcomen đã chế tạo động cơ thực tiễn đầu tiên vào đầu thế kỉ mười tám. Nước được đun nóng trong lò hơi, và biến thành hơi rồi được dẫn vào một xilanh dưới áp suất cao, ép piston đi lên. Một bình nước lạnh được dẫn vào xilanh làm cho hơi nước <em>ngưng tụ</em>, làm giảm nhanh áp suất trong xilanh. <em>Piston</em> bị ép xuống bởi áp suất không khí. Chuyển động được truyền sang tải thông qua một <em>trục khuỷu</em>.</li> <li data-xf-list-type="ul">Liên hệ áp suất-thể tích. Áp suất trong xilanh tăng A) khi hơi nước được dẫn vào và giữ nguyên không đổi B) khi piston đi lên. Khi nước lạnh được dẫn vào xilanh thì áp suất giảm nhanh C) khi hơi nước ngưng tụ và giữ nguyên không đổi D) khi piston bị ép xuống bởi áp suất không khí.</li> </ul><p></p><p style="text-align: center"><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"><strong><a href="https://360.thuvienvatly.com/images/2013/09/newcomenengine.png" target="_blank"><img src="https://360.thuvienvatly.com/images/2013/09/newcomenengine.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></strong></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"><strong><span style="color: red"></span></strong></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"><strong><span style="color: red">2 Động cơ đốt trong</span></strong></span></span></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Trong một <em>động cơ đốt trong</em> 4 kì, hỗn hợp không khí và hơi xăng cháy bên trong xilanh.</li> <li data-xf-list-type="ul">Trong kì nạp, van nạp mở và hỗn hợp không khí-hơi xăng đi vào xilanh.</li> <li data-xf-list-type="ul">Trong kì nén, cả van nạp và van xả đều đóng, và hỗn hợp không khí-hơi xăng bị nén lại.</li> <li data-xf-list-type="ul">Trong kì <em>đánh lửa</em>, van nạp và van xả vẫn đóng, hỗn hợp không khí-hơi xăng được đánh lửa bởi sự phóng điện từ bugi. Áp suất trong xilanh tăng nhanh do hỗn hợp không khí-hơi xăng bị đốt thành khí thải. Sự tăng áp suất này buộc piston đi xuống.</li> <li data-xf-list-type="ul">Trong kì xả, van xả mở cho phép khí thải thoát khỏi xilanh.</li> <li data-xf-list-type="ul">Các biến thiên áp suất-thể tích trong chu trình được thể hiện trên sơ đồ.</li> </ul> <p style="text-align: center"><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"><strong><img src="https://360.thuvienvatly.com/images/2013/09/dongcodottrong.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></strong></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"></span></span><p style="text-align: right">Nguồn thuvienvatly.com</p> <p style="text-align: right"></p> <p style="text-align: right"></p> <p style="text-align: center"></p><p></p><p></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"></span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Helvetica'"></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="huongduongqn, post: 157788, member: 305311"] [COLOR=#000000][FONT=Helvetica][B][COLOR=red]1 Động cơ Newcomen[/COLOR][/B][/FONT][/COLOR] [LIST] [*]Newcomen đã chế tạo động cơ thực tiễn đầu tiên vào đầu thế kỉ mười tám. Nước được đun nóng trong lò hơi, và biến thành hơi rồi được dẫn vào một xilanh dưới áp suất cao, ép piston đi lên. Một bình nước lạnh được dẫn vào xilanh làm cho hơi nước [I]ngưng tụ[/I], làm giảm nhanh áp suất trong xilanh. [I]Piston[/I] bị ép xuống bởi áp suất không khí. Chuyển động được truyền sang tải thông qua một [I]trục khuỷu[/I]. [*]Liên hệ áp suất-thể tích. Áp suất trong xilanh tăng A) khi hơi nước được dẫn vào và giữ nguyên không đổi B) khi piston đi lên. Khi nước lạnh được dẫn vào xilanh thì áp suất giảm nhanh C) khi hơi nước ngưng tụ và giữ nguyên không đổi D) khi piston bị ép xuống bởi áp suất không khí. [/LIST] [CENTER][COLOR=#000000][FONT=Helvetica][B][URL="https://360.thuvienvatly.com/images/2013/09/newcomenengine.png"][IMG]https://360.thuvienvatly.com/images/2013/09/newcomenengine.png[/IMG][/URL][/B][/FONT][/COLOR][/CENTER] [COLOR=#000000][FONT=Helvetica][B][COLOR=red] 2 Động cơ đốt trong[/COLOR][/B][/FONT][/COLOR] [LIST] [*]Trong một [I]động cơ đốt trong[/I] 4 kì, hỗn hợp không khí và hơi xăng cháy bên trong xilanh. [*]Trong kì nạp, van nạp mở và hỗn hợp không khí-hơi xăng đi vào xilanh. [*]Trong kì nén, cả van nạp và van xả đều đóng, và hỗn hợp không khí-hơi xăng bị nén lại. [*]Trong kì [I]đánh lửa[/I], van nạp và van xả vẫn đóng, hỗn hợp không khí-hơi xăng được đánh lửa bởi sự phóng điện từ bugi. Áp suất trong xilanh tăng nhanh do hỗn hợp không khí-hơi xăng bị đốt thành khí thải. Sự tăng áp suất này buộc piston đi xuống. [*]Trong kì xả, van xả mở cho phép khí thải thoát khỏi xilanh. [*]Các biến thiên áp suất-thể tích trong chu trình được thể hiện trên sơ đồ. [/LIST] [CENTER][COLOR=#000000][FONT=Helvetica][B][IMG]https://360.thuvienvatly.com/images/2013/09/dongcodottrong.png[/IMG][/B][/FONT][/COLOR][/CENTER] [COLOR=#000000][FONT=Helvetica] [/FONT][/COLOR][RIGHT]Nguồn thuvienvatly.com [/RIGHT] [CENTER][COLOR=#000000][FONT=Helvetica][/FONT][/COLOR][/CENTER] [COLOR=#000000][FONT=Helvetica] [/FONT][/COLOR] [/QUOTE]
Tên
Mã xác nhận
Gửi trả lời
KIẾN THỨC PHỔ THÔNG
Trung Học Phổ Thông
VẬT LÍ THPT
Vật lý và đời sống
Máy phức tạp
Top
