Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VnKienthuc FB - VNK groups | Nhà Tài Trợ: Trúc Coffee - Mì Cay Hàn Quốc - Cafe & Trà chanh Bắc Ninh

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="Trang Dimple" data-source="post: 202030" data-attributes="member: 288054">Câu 14. Tại sao dịch vụ sản xuất và dịch vụ tiêu dùng trên thế giới ngày càng phát triển mạnh? Hướng dẫna) Dịch vụ sản xuất phát triển, do:- Sản xuất ngày càng phát triển với quy mô lớn, năng suất cao, tốc độ nhanh..., đòi hỏi ngành dịch vụ con xuất (vận tải và thông tin liên lạc, tài chính, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản, các dịch vụ nghề nghiệp....) phát triển đáp ứng.- Sự phát triển của nền kinh tế tạo điều kiện thuận lợi cho dịch vụ sản xuất phát triển (ví dụ, các phương tiện kĩ thuật hiện đại cùng với toàn cầu hóa kinh tế đã làm cho các hoạt động của dịch vụ sản xuất diễnra rất thuận lợi).b) Dịch vụ tiêu dùng (hoạt động bán buôn, bán lẻ, du lịch,...) phát triển, do:- Dân số:+ Quy mô dân số: Quy mô dân số càng lớn, nhu cầu tiêu thụ càng nhiều, quy mô dịch vụ càng lớn. + Gia tăng dân số: Dân số tăng nhanh kéo theo tốc độ tăng nhanh của dịch vụ tiêu dùng.+ Cơ cấu dân số: Cơ cấu dân số theo tuổi, giới, lao động văn hóa,... đòi hỏi sự đáp ứng đa dạng của dịch vụ tiêu dùng, dẫn đến cơ cấu dịch vụ tiêu dùng đa đạng.+ Phân bố dân cư: Sự phân bố các ngành dịch vụ tiêu dùng gắn bó mật thiết với sự phân bố dân cư; việc phân bố dân cư ngày nay mở rộng phạm vi ở nhiều nơi trên thế giới, kéo theo sự phân bố rộng rãi các ngành dịch vụ tiêu dùng.- Trình độ phát triển kinh tế, năng suất lao động xã hội:+ Trình độ phát triển của nền kinh tế càng cao, điều kiện và nhu cầu về dịch vụ càng lớn, thu hút người lao động tham gia các hoạt động dịch vụ.+Năng suất lao động xã hội, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất vật chất ngày càng cao, tạo điều kiện thuận lợi để chuyển một phần lao động sang làm dịch vụ.- Quá trình đô thị hóa trên thế giới: Đô thị hóa phát triển, số dân đô thị ngày càng tăng, lối sống đô thị phổ biến, tạo nhu cầu dịch vụ lớn và đa dạng, hoạt động dịch vụ phát triển mạnh.Câu 15. Giải thích tại sao các thành phố lớn cũng đồng thời là các trung tâm dịch vụ lớn. Hướng dẫn:- Các thành phố cũng thường là các trung tâm công nghiệp, do đó các loại dịch vụ kinh doanh phải được phát triển một cách tương xứng.- Dân cư thành phố có mật độ tập trung dày đặc, nhìn chung có mức sống cao, nhu cầu về dịch vụ đa dạng và phức tạp; đồng thời, phần lớn nhu cầu của dân cư được đáp ứng nhờ nguồn cung cấp từ bên ngoài (lương thực, thực phẩm, năng lượng, nước sinh hoạt,...). Do vậy, hoạt động dịch vụ phát triển rất mạnh ở các thành phố lớn.- Các thành phố là trung tâm hành chính, văn hoá, xã hội; nhiều thành phố, thị xã còn là các trung tâm chính trị của cả nước, của địa phương; vì vậy các dịch vụ về hành chính, văn hóa, giáo dục... cũng được tập trung ở đây.Câu 16. Phân biệt sự khác nhau về tỉ trọng của dịch vụ trong cơ cấu GDP ở các nước phát triển và các nước đang phát triển.Hướng dẫn:- Các nước phát triển có tỉ trọng dịch vụ cao trong cơ cấu GDP, còn các nước đang phát triển có tỉ trọng thường nhỏ. Nguyên nhân chủ yếu do sự khác nhau về các nhân tố tác động đến phát triển dịch vụ ở hai nhóm nước, như: Trình độ phát triển của nền kinh tế và năng suất lao động xã hội, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất vật chất; số dân, kết cấu tuổi, giới tính, tỉ lệ gia tăng dân số và sức mua của dân cư; đô thị hóa và công nghiệp hóa,...- Các nước phát triển:+ Trình độ phát triển của nền kinh tế và năng suất lao động xã hội cao hơn nhiều so với các nước đang phát triển, ngành công nghiệp và xây dựng phát triển, đô thị hóa phát triển mạnh; chất lượng cuộc sống của dân cư cao, sức mua lớn,... làm cho hoạt động dịch vụ phát triển mạnh và đa dạng.+ Do sự phát triển của kinh tế, đặc biệt là kinh tế tri thức và chất lượng cuộc sống dân cư cao nên chất lượng dịch vụ tốt và tương ứng giá trị dịch vụ cao, phát triển nhiều ngành có vai trò rất lớn trong nền kinh tế toàn cầu mang lại giá trị lớn (dịch vụ tiền tệ, giao thông vận tải biển, viễn thông, sở hữu trí tuệ...). - Các nước đang phát triển:+ Nhìn chung phần lớn các nước có trình độ phát triển kinh tế đang còn ở mức thấp, năng suất lao động xã hội chưa cao; khu vực sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp còn chiếm tỉ trọng lớn trong cơ cấu GDP. Hiện nay, nhiều nước đang tiến hành công nghiệp hóa, hiện đại hóa, nhưng thành tựu chưa cao; quá trình đô thị hóa còn nhiều hạn chế,... Từ đó, ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành dịch vụ.+ Do sự phát triển của kinh tế và chất lượng cuộc sống dân cư nên chất lượng dịch vụ có giá trị chưa cao; các dịch vụ mang lại hiệu quả cao đang còn nhiều hạn chế.Câu 17. Tại sao giao thông vận tải có tác động to lớn đến sự phát triển kinh tế của một quốc gia? Hướng dẫn:- Giao thông vận tải là một ngành dịch vụ, tham gia vào việc cung ứng vật tư kĩ thuật, nguyên liệu, năng lượng cho các cơ sở sản xuất và đưa sản phẩm đến thị trường tiêu thụ, giúp cho các quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục và bình thường.- Giao thông vận tải thực hiện các mối liên hệ kinh tế - xã hội giữa các địa phương, thúc đẩy sự giao lưu hàng hóa, tác động đến sự phát triển kinh tế.- Những tiến bộ của ngành giao thông vận tải đã có tác động to lớn làm thay đổi sự phân bố sản xuất.+ Những nơi nằm gần các tuyến vận tải lớn hoặc các đầu mối giao thông vận tải cũng là nơi tập trung các ngành sản xuất, dịch vụ và dân cư.+ Nhờ hoàn thiện kĩ thuật, mở rộng cự li vận tải, tăng tốc độ vận chuyển mà các vùng xa xôi về mặt địa lí cũng trở nên gần.- Sự phát triển của giao thông vận tải góp phần thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ. Trong sự phân công lao động theo lãnh thổ, mỗi lãnh thổ dựa vào những thuận lợi nổi trội của mình về các nguồn lực để sản xuất một số sản phẩm hàng hóa chuyên biệt có giá trị cao (chuyên môn hóa), đưa trao đổi với các lãnh thổ khác. Việc trao đổi đó không thể xảy ra nếu không có hoạt động của giao thông vận tải.Câu 18. Sự phát triển của giao thông vận tải có tác động như thế nào đến phân bố dân cư đô thị? (Câu hỏi đề thi chọn học sinh giỏi quốc gia năm 2013).Hướng dẫn:- Sự phát triển của giao thông vận tải (mạng lưới, phương tiện, tốc độ, chi phí, tiện nghi...).- Tác động: Dân cư phân bố ra xa hơn ở các vùng ngoại thành, do người dân không cần ở tập trung gần nơi làm việc hoặc gần trung tâm vẫn có thể đi về hàng ngày.Câu 19. Giao thông vận tải khác với sản xuất công nghiệp và nông nghiệp như thế nào? Hướng dẫn:- Công nghiệp và nông nghiệp là các ngành sản xuất vật chất. Giao thông vận tải là ngành dịch vụ.- Đối tượng chính của giao thông vận tải là con người và những sản phẩm vật chất do con người tạo ra, quá trình sản xuất của giao thông vận tải chính là quá trình vận chuyển.- Sản phẩm của GTVT là sự chuyên chở người và vận chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác, thông qua vận chuyển hàng hóa đã tăng thêm giá trị cho hàng hóa. Chất lượng của sản phẩm được đánh giá bằng một số tiêu chí như: tốc độ chuyên chở, mức độ tiện nghi, an toàn. ... Đơn vị tính của GTVT là khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển. Giá của sản phẩm chính là giá cước.- GTVT sử dụng nhiêu nguyên liệu từ các ngành khác: GTVT sử dụng nhiều sản phẩm của các ngành kinh tế khác với nguồn lao động đông đảo. GTVT cần nhiều nguyên liệu như xăng, dầu... ngoài ra còn các nguyên liệu để sản xuất phương tiện GTVT.. GTVT có sự phân bố rất đặc thù: Phân bố theo mạng lưới với các tuyến và đầu mối GTVT.Câu 20. Điều kiện tự nhiên ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải?Hướng dẫn:- Điều kiện tự nhiên (địa hình, khí hậu, sông ngòi, biển...) ảnh hưởng đến sự phân bố các loại hình giao thông vận tải và vai trò khác nhau của các loại hình, sự hoạt động của các phương tiện vận tải.- Ở các hoang mạc nhiệt đới, do khô hạn không có điều kiện phát triển giao thông vận tải đường sông; đường sắt và đường ô tô cũng khó phát triển. Vận tải bằng trực thăng thực hiện trong không trung, có mặt bằng rộng rãi không bị hạn chế tầm nhìn để cất và hạ cánh. Vận tải bằng lạc đà đã phổ biến từ lâu đời, do sức chịu đựng dẻo dai và thích ứng của loài gia súc này trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của hoang mạc.- Ở các khu vực có mạng lưới sông ngòi dày đặc có thuận lợi cho vận tải đường sông, nhưng không thuận lợi cho vận tải đường bộ (đường ô tô và đường sắt) do phải làm nhiều cầu, cống, phà, hầm..; trong mùa mưa lũ, giao thông lại dễ bị tắc nghẽn.- Ở các Quốc đảo (Nhật Bản, Anh, In-đô-nê-xi-a, Phi-lip-pin...) ngành giao thông vận tải đường biển có vai trò to lớn.Câu 21. Điều kiện kinh tế – xã hội có ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển và phân bố các ngành giao thông vận tải?Hướng dẫn:– Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố, cũng như sự hoạt động của ngành giao thông vận tải.+Các ngành kinh tế trang bị máy móc, thiết bị, phương tiện cho giao thông vận tải. Ví dụ: công nghiệp cơ khí vận tải, công nghiệp xây dựng cho phép duy trì và tăng cường cơ sở vật chất kĩ thuật của ngành giao thông vận tải; công nghiệp điện tử - tin học trang bị các thiết bị kĩ thuật hiện đại cho giao thông vận tải....+ Các ngành kinh tế là khách hàng của giao thông vận tải. Các ngành kinh tế càng phát triển, nhu cầu vận tải càng lớn cả về khối lượng vận tải; về cự li, thời gian giao nhận; cả yêu cầu về tốc độ vận chuyển... Giao thông vận tải cần phải lựa chọn loại hình vận tải phù hợp, hướng và cường độ vận chuyển để đáp ứng các nhu cầu trên.+ Tình hình phân bố các cơ sở công nghiệp, trình độ phát triển kinh tế của các vùng, quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ quy định mật độ mạng lưới giao thông vận tải, các loại hình vận tải, hướng và cường độ của các luồng vận chuyển.Ví dụ, Sự phát triển các trung tâm công nghiệp lớn và sự tập trung hóa lãnh thổ sản xuất công nghiệp sẽ làm tăng nhu cầu vận chuyển nguyên, nhiên, vật liệu và sản phẩm, làm mở rộng vùng cung cấp nguyên, nhiên liệu và vùng tiêu thụ sản phẩm. Như vậy, phát triển các trung tâm công nghiệp lớn và sự tập trung hóa lãnh thổ công nghiệp sẽ làm tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển, làm tăng cự li vận chuyển.- Phân bố dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và các chùm đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, nhất là vận tải bằng ô tô. Trong các thành phố lớn và các chùm đô thị đã hình thành một loại hình vận tải đặc biệt là giao thông vận tải thành phố.Câu 22. Giao thông vận tải có mối quan hệ như thế nào với các ngành sản xuất công nghiệp và nông nghiệp?Hướng dẫn:- Giao thông vận tải tác động đến sản xuất công nghiệp, nông nghiệp:+ Giao thông vận tải phục vụ, tạo điều kiện, hỗ trợ công nghiệp, nông nghiệp phát triển (cung ứng nguyên, nhiên liệu; vận chuyển máy móc, thiết bị; đưa sản phẩm đến nơi tiêu thụ, gắn sản xuất với nhu cầu thị trường,..).+ Phân bố giao thông vận tải (đầu mối, tuyến đường) tác động đến phân bố sản xuất công nghiệp, nông nghiệp.+ Giao thông vận tải là khách hàng của công nghiệp và nông nghiệp, đặt ra các nhu cầu cần đáp ứng về trang bị máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải,...- Các ngành sản xuất nông nghiệp và công nghiệp tác động đến giao thông vận tải:+ Cung cấp sản phẩm, máy móc, thiết bị, phương tiện cho giao thông vận tải. Các ngành này càng phát triển mạnh càng tác động mạnh mẽ, nâng cao năng lực, hiện đại hoá giao thông vận tải.+Sự phân bố sản xuất công nghiệp, nông nghiệp kéo theo và mở rộng sự phân bố của giao thông vận tải. +Công nghiệp, nông nghiệp là khách hàng của giao thông vận tải, đòi hỏi giao thông vận tải phải phát triển để đáp ứng nhu cầu vận chuyển về mật độ, loại hình vận tải; hướng và cường độ vận tải,...Câu 23. Giải thích tại sao giao thông vận tải bằng ô tô đang ngày càng phát triển mạnh. Hướng dẫn:- Vận tải bằng ô tô có nhiều ưu điểm nổi bật:+ Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình.+ Có hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình.+ Phối hợp được sự hoạt động của các loại phương tiện vận tải khác như đường sắt, đường thủy, đường không,.- Có nhiều cải tiến quan trọng về phương tiện vận tải, hệ thống đường, đặc biệt là việc chế tạo được các loại ô tô dùng ít nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận