Trang chủ
Bài viết mới
Diễn đàn
Bài mới trên hồ sơ
Hoạt động mới nhất
VIDEO
Mùa Tết
Văn Học Trẻ
Văn Học News
Media
New media
New comments
Search media
Đại Học
Đại cương
Chuyên ngành
Triết học
Kinh tế
KHXH & NV
Công nghệ thông tin
Khoa học kĩ thuật
Luận văn, tiểu luận
Phổ Thông
Lớp 12
Ngữ văn 12
Lớp 11
Ngữ văn 11
Lớp 10
Ngữ văn 10
LỚP 9
Ngữ văn 9
Lớp 8
Ngữ văn 8
Lớp 7
Ngữ văn 7
Lớp 6
Ngữ văn 6
Tiểu học
Thành viên
Thành viên trực tuyến
Bài mới trên hồ sơ
Tìm trong hồ sơ cá nhân
Credits
Transactions
Xu: 0
Đăng nhập
Đăng ký
Có gì mới?
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề
Bởi:
Hoạt động mới nhất
Đăng ký
Menu
Đăng nhập
Đăng ký
Install the app
Cài đặt
Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com -
Định hướng Forum
Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN Kết nối:
VNK X
-
VNK groups
| Nhà Tài Trợ:
BhnongFood X
-
Bhnong groups
-
Đặt mua Bánh Bhnong
KIẾN THỨC PHỔ THÔNG
Trung Học Phổ Thông
ĐỊA LÍ THPT
Địa lý 10
Địa lí 10 CB - Bài 38 : Thực hành viết báo cáo ngăn về kênh đào Xuy-ê và kinh đào Pa- na ma
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Trả lời chủ đề
Nội dung
<blockquote data-quote="Tongthieugia" data-source="post: 146712" data-attributes="member: 41691"><p><span style="font-family: 'arial'">Địa lí 10 CB - Bài 38 : Thực hành viết báo cáo ngăn về kênh đào Xuy-ê và kinh đào Pa- na ma</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">Địa 10 CB - Bài 38 : Thực hành viết báo cáo ngăn về kênh đào Xuy-ê và kinh đào Pa- na ma</span></p><p><span style="font-family: 'arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'arial'"></span><p style="text-align: center"><span style="font-family: 'arial'"><strong>BÀI 38: THỰC HÀNH VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA</strong></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-family: 'arial'"><strong></strong></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-family: 'arial'"><strong>(Hướng dẫn)</strong></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-family: 'arial'"><strong></strong></span></p> <p style="text-align: center"></p><p><span style="font-family: 'arial'"><strong>Bài tập 1:</strong></span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Xác định vị trí </span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Hoàn thành bảng tính toán về cư li đựơc rút ngắn(bảng phần dưới)</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Lợi ích</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">+Rút ngắn được đường đi và thời gian vận chuyển,giảm chi phí vận tải,hạ giá thành sản phẩm.</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">+Tạo điều kiện mở rộng thị trường.</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">+Đảm bảo an toàn, có thể tranh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">+Mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Nếu kênh bị đóng cửa:tổn thất đối với Ai Cập(Mất đi nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan;Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới bị hạn chế;Đối với các nước ven ĐTH và biển Đỏ;Tăng chi phí vận chuyển,kém an toàn cho người và hàng hóa,..)</span></p><p> <span style="font-family: 'arial'"></span></p><p> <span style="font-family: 'arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'arial'"><strong>Bài tập 2</strong>.</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Xác dịnh vị trí</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Hoàn thành bảng tính</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Lợi ích</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">-Hoàn thành báo cáo</span></p><p><span style="font-family: 'arial'">Vị trí<img src="https://cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@14.0.2/assets/72x72/1f641.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="72" height="72" alt=":(" title="Frown :(" data-smilie="3"data-shortname=":(" />Cắt qua eo đất Pa na ma nối ĐTD và Thái Bình Dương);Năm khởi công(1882);Năm đưa vào vận hành(1914);Chiều dài (64km),chiều rộng (50km);Trọng tải tàu có thể qua(65 nghìn tấn đến 85 nghìn tấn);thời gian qua kênh(8-10h);Các âu tàu có hạn chế(chở được ít);Nước quản lí kênh(từ 1904-12/1999 là Hoa Kì,từ 12/1999 đến nay<img src="https://cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@14.0.2/assets/72x72/1f61b.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="72" height="72" alt=":P" title="Stick out tongue :P" data-smilie="7"data-shortname=":P" />a na ma);Vai trò của kênh(kinh tế và quân sự);Tại sao Hoa Kì phải trả kênh đào cho Pa na ma(do sự đấu tranh kiên quyết và bền bỉ của nhân dân)</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tongthieugia, post: 146712, member: 41691"] [FONT=arial]Địa lí 10 CB - Bài 38 : Thực hành viết báo cáo ngăn về kênh đào Xuy-ê và kinh đào Pa- na ma Địa 10 CB - Bài 38 : Thực hành viết báo cáo ngăn về kênh đào Xuy-ê và kinh đào Pa- na ma [/FONT][CENTER][FONT=arial][B]BÀI 38: THỰC HÀNH VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA [/B][/FONT] [FONT=arial][B](Hướng dẫn) [/B][/FONT] [/CENTER] [FONT=arial][B]Bài tập 1:[/B] -Xác định vị trí -Hoàn thành bảng tính toán về cư li đựơc rút ngắn(bảng phần dưới) -Lợi ích +Rút ngắn được đường đi và thời gian vận chuyển,giảm chi phí vận tải,hạ giá thành sản phẩm. +Tạo điều kiện mở rộng thị trường. +Đảm bảo an toàn, có thể tranh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài +Mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan -Nếu kênh bị đóng cửa:tổn thất đối với Ai Cập(Mất đi nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan;Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới bị hạn chế;Đối với các nước ven ĐTH và biển Đỏ;Tăng chi phí vận chuyển,kém an toàn cho người và hàng hóa,..) [B]Bài tập 2[/B]. -Xác dịnh vị trí -Hoàn thành bảng tính -Lợi ích -Hoàn thành báo cáo Vị trí:(Cắt qua eo đất Pa na ma nối ĐTD và Thái Bình Dương);Năm khởi công(1882);Năm đưa vào vận hành(1914);Chiều dài (64km),chiều rộng (50km);Trọng tải tàu có thể qua(65 nghìn tấn đến 85 nghìn tấn);thời gian qua kênh(8-10h);Các âu tàu có hạn chế(chở được ít);Nước quản lí kênh(từ 1904-12/1999 là Hoa Kì,từ 12/1999 đến nay:Pa na ma);Vai trò của kênh(kinh tế và quân sự);Tại sao Hoa Kì phải trả kênh đào cho Pa na ma(do sự đấu tranh kiên quyết và bền bỉ của nhân dân)[/FONT] [/QUOTE]
Tên
Mã xác nhận
Gửi trả lời
KIẾN THỨC PHỔ THÔNG
Trung Học Phổ Thông
ĐỊA LÍ THPT
Địa lý 10
Địa lí 10 CB - Bài 38 : Thực hành viết báo cáo ngăn về kênh đào Xuy-ê và kinh đào Pa- na ma
Top
