Chào mừng Bạn tham gia Diễn Đàn VNKienThuc.com - Định hướng Forum Kiến Thức
- HÃY TẠO CHỦ ĐỀ KIẾN THỨC HỮU ÍCH VÀ CÙNG NHAU THẢO LUẬN
Kết nối: VNK X - VNK groups | Nhà Tài Trợ: BhnongFood X - Bhnong groups - Đặt mua Bánh Bhnong

Trả lời chủ đề

Nội dung: <blockquote data-quote="ButNghien" data-source="post: 117275" data-attributes="member: 18">Câu 146: Trình bày các vùng công nghiệp ở nước ta. Vùng công nghiệp là hình thức tổ chức lãnh thổ công nghiệp ở trình độ cao nhất có thể bao gồm các điểm công nghiệp, khu công nghiệp, trung tâm công nghiệp…và giữa chúng có mối quan hệ chặt chẽ với nhau về sản xuất, công nghệ… Theo quy định của Bộ Công nghiệp ( năm 2001), cả nước được phân thành sáu vùng công nghiệp. Vùng 1: Các tỉnh thuộc Trung du và miền núi Bắc Bộ, trừ Quảng Ninh.Vùng 2: Các tỉnh thuộc đồng bằng sông Hồng và Quảng Ninh, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh.Vùng 3: Các tỉnh từ Quảng Bình đến Ninh Thuận.Vùng 4: Các tỉnh thuộc Tây Nguyên trừ Lâm Đồng.Vùng 5: Các tỉnh Đông Nam Bộ, Bình Thuận, Lâm Đồng.Vùng 6: Các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Câu 147: Hãy nêu vai trò của giao thông vận tải trong sự phát triển kinh tế - xã hội. Vai trò của giao thông vận tải. Giao thông vận tải tham gia vào việc cung ứng vật tư kỹ thuật, nguyên liệu, năng lượng cho các cơ sở sản xuất và đưa sản phẩm đến thị trường tiêu thụ, giúp cho các quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục và bình thường. Giao thông vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp cho các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện. Các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương được thực hiện nhờ mạng lưới giao thông vận tải. Vì thế, những nơi gần các tuyến vận tải lớn, các đầu mối giao thông vận tải cũng là nơi tập trung các ngành sản xuất, dịch vụ và dân cư. Ngành giao thông vận tải phát triển góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng của đất nước và tạo nên mối giao lưu kinh tế- giữa các nước trên thế giới. Câu 148: Trình bày tình hình phát triển và phân bố ngành đường bộ ( đường ô tô).  Trong những năm gần đây, nhờ huy động các nguồn vốn và tập trung đầu tư nên mạng lưới đường bộ đã được mở rộng và hiện đại hóa. Về cơ bản, mạng lưới đường ô tô đã phủ kín các vùng. Các tuyến đường chính: Hai trục đường bộ xuyênh quốc gia là quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh ( đang xây dựng). Quốc lộ 1 chạy suốt tử cửa khẩu Hữu Nghị ( Lạng Sơn) đến Năm Căn ( Cà Mau) dài 2300km, là tuyế đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta, nối các vùng kinh tế ( trừ Tây Nguyên) và hầu hết các trung tâm kinh tế lớn của nước ta. Đường Hồ Chí Minh là trục đường bộ xuyên quốc gia thứ hai, có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải đất phía tây đất nước. Trong quá trình hội nhập quốc tế, hệ thống đường bộ Việt Nam cũng đang hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực với các tuyến thuộc mạng đường xuyên Á trên lãnh thổ Việt Nam. Câu 149: Trình bày tình hình phát triển và phân bố ngành đường sắt. Tổng chiều dài đường sắt nước ta là 3143km.\Đường sắt Thống Nhất ( Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh) dài 1726km, chạy theo chiều dài đất nước, gần  như song song với quốc lộ 1, tạo nên một trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc – Nam. Các tuyến đường khác là: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Đồng Đăng, Lưu Xá – Kép –Uông Bí – Bãi Cháy. Các tuyến đường thuộc mạng đường sắt xuyên Á trên lãnh thổ Việt Nam đang  được xây dựng, nâng cấp để đạt tiêu chuẩn đường sắt ASEAN. Câu 150: Trình bày tình hình phát triển và phân bố ngành đường sông. Nước ta có nhiều sông ngòi nhưng chỉ mới sử dụng khoảnf 11000 km vào mục đích giao thông. Vận tải đường sông chủ yếu tập trung trong một số hệ thống sông chính: Hệ thống sông Hồng – Thái Bình.Hệ thống sông Mê Kông – Đồng Nai.Một số sông lớn ở miền Trung.</blockquote>

Tên

Mã xác nhận