H
HuyNam
Guest
Bài giảng thiết kế cầu
Ta đã biết, với kết cấu dạng dầm, thì dạng chịu lực chủ yếu là chịu uốn. Qua một
quá trình phát triển lâu dμi, con người đã tìm ra được hình dạng thích hợp nhất cho
dầm chịu uốn là dầm có mặt cắt ngang dạng chữ I hoặc dạng hình hộp.
- Với mặt cắt dầm dạng chữ I, các cánh dầm được coi lμ chịu toμn bộ mômen.
Tuy nhiên, bản bụng khi tính toán vẫn được xét chịu một phần mômen
- Do phải đảm bảo ổn định chung của dầm và ổn định cục bộ của bản cánh chịu
nén, tỷ lệ chiều cao và chiều dầy bản bụng phải đảm bảo ở một giá trị cho phép,
khi chiều dμi nhịp lớn, dầm phải có chiều cao lớn, kéo theo chiều dầy bản bụng
tăng theo. Khi đó, kết cấu dầm có những nhược điểm sau:
+ Không tận dụng hết vật liệu của bản bụng
+ Tăng tĩnh tải cho kết cấu nhịp
+ Tăng chi phí vật liệu, chi phí vận chuyển
+ Tăng diện tích chắn gió (chịu tác động của lực gió lớn hơn)
+ Tăng thời gian thi công kết cấu nhịp. Dẫn đến tăng giá thμnh công trình
Với phương châm tối ưu hoá kết cấu, người ta tìm cách giảm bớt một cách hợp
lý vật liệu của bản bụng dầm, từ đó ta được kết cấu dạng dμn.
Kết luận:
Dμn lμ một dạng kết cấu dầm, được thiết kế tính toán như dạng kết cấu dầm
Phương pháp kết cấu: Phân bố hiệu ứng tải, các phương pháp phân tích kết cấu
1.1.2. Đặc điểm của kết cấu dμn
- Dμn lμ một dầm chịu uốn, có những thớ chịu ứng suất kéo vμ những thớ chịu ứng
suất nén, có những thớ không chịu ứng suât kéo cũng không chịu ứng suất nén.
- Kết cấu dμn có thể dễ dμng thay đổi kích thước chung, đặc biệt lμ chiều cao mμ
không lμm tăng đáng kể trọng lượng bản thân kết cấu, dễ tạo độ cứng theo
Ta đã biết, với kết cấu dạng dầm, thì dạng chịu lực chủ yếu là chịu uốn. Qua một
quá trình phát triển lâu dμi, con người đã tìm ra được hình dạng thích hợp nhất cho
dầm chịu uốn là dầm có mặt cắt ngang dạng chữ I hoặc dạng hình hộp.
- Với mặt cắt dầm dạng chữ I, các cánh dầm được coi lμ chịu toμn bộ mômen.
Tuy nhiên, bản bụng khi tính toán vẫn được xét chịu một phần mômen
- Do phải đảm bảo ổn định chung của dầm và ổn định cục bộ của bản cánh chịu
nén, tỷ lệ chiều cao và chiều dầy bản bụng phải đảm bảo ở một giá trị cho phép,
khi chiều dμi nhịp lớn, dầm phải có chiều cao lớn, kéo theo chiều dầy bản bụng
tăng theo. Khi đó, kết cấu dầm có những nhược điểm sau:
+ Không tận dụng hết vật liệu của bản bụng
+ Tăng tĩnh tải cho kết cấu nhịp
+ Tăng chi phí vật liệu, chi phí vận chuyển
+ Tăng diện tích chắn gió (chịu tác động của lực gió lớn hơn)
+ Tăng thời gian thi công kết cấu nhịp. Dẫn đến tăng giá thμnh công trình
Với phương châm tối ưu hoá kết cấu, người ta tìm cách giảm bớt một cách hợp
lý vật liệu của bản bụng dầm, từ đó ta được kết cấu dạng dμn.
Kết luận:
Dμn lμ một dạng kết cấu dầm, được thiết kế tính toán như dạng kết cấu dầm
Phương pháp kết cấu: Phân bố hiệu ứng tải, các phương pháp phân tích kết cấu
1.1.2. Đặc điểm của kết cấu dμn
- Dμn lμ một dầm chịu uốn, có những thớ chịu ứng suất kéo vμ những thớ chịu ứng
suất nén, có những thớ không chịu ứng suât kéo cũng không chịu ứng suất nén.
- Kết cấu dμn có thể dễ dμng thay đổi kích thước chung, đặc biệt lμ chiều cao mμ
không lμm tăng đáng kể trọng lượng bản thân kết cấu, dễ tạo độ cứng theo
Mã:
chương 1 [URL]https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 2[/URL] [URL]https://www.mediafire.com/view/?2gcper9iecb0zd0[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 3 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?g8ttsq1gdv4wy2y[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 4 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?mk9z13s09fi328a[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 5 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?rw7344rczhkr9ww[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 6 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?3iuzvdiel21xydl[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 7 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?m4oud13t5owsj1m[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 8 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?232mr8t5kdz4vcc[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 9 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?9kpeje8lpmyit4z[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 10 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?mqsvcxqr8rnwvp5[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 11 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?cgq1uy5qoq3gyyw[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]chương 12 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/view/?wym9py7925reeps[/URL]
Mã:
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]bài giảng kiểm định cầu [/URL][URL]https://www.mediafire.com/?de81om1db2j1o7a[/URL]
[URL="https://www.mediafire.com/view/?u9guok4gagbiv46"]bài giàng cầu thép f1 f2 [/URL][URL]https://www.mediafire.com/?491g5l4d9w3xiv7[/URL]Nguồn khoa công trình dh gtvt tphcm
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:
